Hur stora uppsägningar blir det?

Nu har majoriteten presenterat stomme till budgetförslag för 2010. Radio Uppland har rubriken "Uppsägningar kan undvikas" - men av inslaget att döma ska detta inte utläsas som så att inga uppsägningar kommer ske, utan att vissa uppsägningar kan undvikas, eller som det uttrycks i inslaget "omfattande uppsägningar" går att undvika. Frågan är då vad som menas med omfattande? Sist det var borgerlig majoritet i Uppsala var det ca 1000 kommunanställda som fick gå. Den verksamhet som ändå får en uppräkning nästa år är skola och förskola, med 0,25%. Vore intressant att veta om majoriteten har resonerat i termer om att frysa lönerna 2010. Med ett sådant grepp skulle inga uppsägningar inom skolan och förskolan behöva göras den marginella uppräkningen till trots. Teknisk verksamhet får ingen uppräkning alls, vilket - om det blir beslutet - kommer att innebära försämrad kollektivtrafik.

Går miljö- och hälsoskyddsnämnden på kontorets förslag?

Miljö- och hälsoskyddsnämnden ska idag ta ställning till remissvar angående lågprisflyg på Ärna. Tjänstemannaförslaget är mycket bra, en tydlig avstyrkan, vilken bland annat Radio Uppland och UNT rapporterat. Nämnden brukar ínte göra några överprövningar av kontorsförslag, utan faktisk hålla sig till det nämnden ska utgå ifrån: miljö- och hälsoskydd. Men i frågan om öppnande av Bäverns gränd slirade nämnden. Förhoppningsvis var det en engångsföreteelse och inget som upprepas idag.

Uppsala kommun nettobidragstagare

Uppsala kommun är nettobidragstagare i det kommunala utjämningssystemet. Uppsala får 2635 kr/invånare år 2009 från "rikare" kommuner. Gunnar Hedberg (m) har samtidigt försökt få det att låta som om Uppsala drabbas ekonomiskt av utjämningssystemet. Vid gårdagens fullmäktigedebatt fördes frågan upp om det är av okunskap eller fräckhet; oavsett vilket svävar förhoppningsvis ingen längre i okunskap om att Uppsala vinner ekonomiskt på systemet. Men försvara det kommunala utjämningssystemet bör vi göra även om situationen vore den motsatta, utifrån motivet att alla kommuner i landet måste ha rimligt lika förutsättningar till välfärd.

Försonlig bokslutsdebatt

Fullmäktige avhandlade idag bokslut för 2008. En lång debatt, men huvudsakligen i försonlig ton, trots att det finns mycket att anmärka på, vilket vi från oppositionens sida också framhöll i Upsala Nya Tidning. Möjligtvis satte tjänstgörande vice ordförande Agneta Simonsson (fp) sin prägel på debatten. Fullmäktiges hetaste debatt blev istället MP-S-V-motionen om kultur- och fritidsvaneundersökning, där Cecilia Forss (m) inledde med märkligheter som rimligvis innebär att hon vill avveckla både Kulturnämnden och Fritids- och naturvårdsnämnden. En "kulturpeng" var hennes förslag till modell. När jag försökte få svar från Folkpartiet om idén med kulturpeng är alliansens gemensamma eller enbart moderaternas blev det märkliga svaret från Karolina Hildning (fp) att en kulturpengsdiskussion tar vi när en sådan förs. Inget svar nu alltså - trots att en kulturpengsdiskussion just var vad moderaterna initierat. Svaret får väl snarast utläsas "en kulturpengsdiskussion går jag in i när jag går in i en kulturpengsdiskussion." Tja, Folkpartiet lär fortsätta tappa väljare om man fortsätter att vägra redovisa ståndpunkter för att inte riskera att visa att partiet inte tycker lika som moderaterna.

De två kriserna varandras lösning?

Vissa talar i termer om att intresset för att hantera klimatfrågan riskerar att minska när ekonomin blir kärvare. Det behöver inte vara så. En effekt vi redan ser av lågkonjunkturen är minskad flygtrafik, och även i övrigt minskad överkonsumtion kan bli resultatet när hushåll såväl som kommuner och övriga måste hushålla med resurserna. Ekonomi är hushållning. Klimatkrisens orsak är att vi inte har hushållit med den resurs som jorden har i form av fossila energikällor. Å andra sidan; om vi för att hantera klimatfrågan investerar kraftfullt i förnyelsebara energikällor som vindkraft och biogas, och i energieffektiva transportsystem som spårtrafik är det också investeringar som ger arbetstillfällen, och därmed motverkar lågkonjunkturen. Med rätt politik kan de två kriserna bli varandras lösning, men det förutsätter att varje insats för ekonomin också blir en insats för klimatet.

Elcykel?

Idag har jag för första gången provat en elcykel. Visst, en cykel utan elmotor drar mindre ström än en cykel där en elmotor hjälper till när det behövs. Men möjligvis har en elcykel bättre förutsättningar än en vanlig cykel att ersätta korta bilresor för många. Tjänstecyklarna som finns i stadshuset används tyvärr inte så mycket, det vore intressant att prova utfallet med en elcykel någon månad, för att se om den kan ersätta en del tjänsteresor som nu görs med bil

Upplandsstiftelseöverenskommelsen bröts

Som befarat bröts den tidigare uppgörelsen om anslaget till Upplandsstiftelsen vid dagens stämma. Särskilt tråkigt var att inte bara den borgerliga majoriteten ändrat uppfattning, men att miljöpartiet blev ensamt om att reservera sig mot beslutet.

Flyktingbostäder till Vattholma!

Vattholma har det mesta. Skiftande natur- och kulturmiljö, extremt god kollektivtrafikförsörjning, den offentliga service som är rimlig med barnomsorg, skola, bibliotek och barnavårdscentral, och ett drygt halvår efter det att Konsum stängde öppnade en Nära Dej-butik. Nu kan Vattholma dessutom komma att få flyktingbostäder. Det vore ett värdefullt tillskott både till Vattholma som bygd och till de flyktingar som är i behov av att få någonstans att bo!

Upplandsstiftelsen lågkonjunkturens nästa offer?

Vid förra årets årsstämma såg det ljust ut för möjligheten att utveckla Upplandsstiftelsens verksamhet framöver, med en politisk uppgörelse att i och för sig inte öka anslaget 2009 men därefter. Vid morgondagens årsstämma är risken däremot överhängande att de försämrade skatteintäkterna kommer medföra att Upplandsstiftelsens verksamhet stramas åt. Självfallet måste politik omprövas om förhållanden ändras, men det är tråkigt när löften kring egna hjärtefrågor inte infrias!

Inspirerande biogaskonferens

Biogas Östs uppstartskonferens blev verkligen den inspirerande tillställning jag hoppats på, som säkerligen kommer bidra till att olika aktörer agerar snabbare för att utveckla biogasproduktionen. Den kanske mest spännande utvecklingen är möjligheten att utvinna biogas ur alger och tång. Insamtling vid 10 km strand skulle kunna ge upp till 700 000 kubikmeter metan. Fantastiskt i sig - och därtill kommer bonuseffekten av att det plötsligt kan ges en ekonomi i att hantera övergödningen av haven och återföra näringsämnen till havet. Läs mer i UNT!

Jämställdhetskrav gav resultat!

När Miljöpatiet och Vänsterpartiet inte ville gå med på att rekrytera den tionde manliga chefen i rad, utan krävde att rekryteringsprocessen skulle göras om för att försöka locka kvinnor att söka, fick vi höra att det var diskriminerande. Men rekryteringen av ny Fritids- och naturdirektör har nu avbrutits av samma anledning, för att försöka få just kvinnor att söka. Smärtgränsen för hur ojämställd kommunens ledning får bli låg visst inte så långt bort för den borgerliga majoriteten... om det inte snarast handlar om att man inte vill dra på sig ytterligare kritik i frågan. Oavsett vilket har det gett resultat att uppmärksamma frågan!

Kristin yngsta EP-kandidaten

Uppsalatidningen uppmärksammar idag att "min" nya politiska sekreterare, Kristin Lilieqvist, är yngsta EP-kandidaten på samtliga etablerade partiers topp-10-lista. Miljöpartiets tradition att ha de yngsta EU-parlamentsledamöterna kan alltså fortsätta, om Kristin kniper en plats. En uppsalabo som står ännu högre på sitt partis lista är dock Cecilia Wikström (fp). Men varför hon vill till Bryssel uttrycks lite diffust i Uppsalatidningens artikel: "Det kan vara spännande att få vara en liten fisk i en stor damm istället för en stor fisk i en liten damm". Men angående värstingen i kategorin "dagens märkliga allianspolitikerutspel" måste jag hänvisa till Ilonas blogg.

Skjut på budgetbeslut!

I vanliga fall tar kommunfullmäktige beslut om kommande års budget före sommaren, för att ge nämnderna ett halvår att anpassa verksamhet och ekonomi. Men det är inte alltid de prognoser som funnits på våren visats vara tillräckliga som beslutsunderlag, och år 2003 och 2008 har kommunfullmäktige tvingats till förnyade beslut i november. I år är situationen ännu mer skakig. I princip har prognoserna för nästa års skatteintäkter försämrats med 100 miljoner kronor varje månad. Ett fullmäktigebeslut i juni riskerar därför i högre grad än någonsin tidigare vara fullständigt ohållbart i november-december. Istället för att ta beslut i juni, och med allra största sannolikhet tvingas revidera hela budgeten ett halvår senare, vore det klokt att skjuta budgetbeslutet till i höst!

Byggnadsnämnden bryter mot barnkonventionen

”En förtätning av bebyggelsen innebär att grönområden naggas i kanten och att barn blir av med sina möjligheter till lek i skog och mark. Men forskning visar att barns utemiljö har en avgörande betydelse för hälsa, inlärning och fysisk aktivitet”, skriver bland andra Lärarnas Riksförbunds Metta Fjelkner i Göteborgs-Posten. Kommunrevisionens granskning över Barnkonventionens implementering i Uppsala kommun visar samtidigt att Byggnadsnämnden fullständigt ignorerar att man ansvarar över frågor som påverkar barns livsmiljö. Miljöpartiet har i över tio års tid pekat på att barnperspektiv ofta saknas i utformningen av detaljplaner. En period så intensivt att det pågick vadslagning bland fullmäktigeledamöter om det var den frågan som skulle kommenteras när jag begärder ordet... Men trots kritiken har situationen förvärrats de senaste åren, vilket kommunrevisionens rapport också pekar på. I rapporten anges bland annat att Byggnadsnämnden saknar övergripande bild av frågan om barnkonventionens tillämpning, att ansvarig planarkitekt har slutat, och att ingen har övertagit ansvaret över barnperspektivsfrågor. Rapporten anger vidare att Byggnadsnämnden inte heller lyfter fram något uppnått resultat i relation till barnkonventionen och inte på något sätt följer upp och utvärderar arbetet med barnkonventionen. Kommunrevisionens granskning visar att Byggnadsnämnden inte ens anser sig ha i uppgift att inhämta barns synpunkter, utan att det är upp till andra att i så fall förmedla. I en kommun med stort exploateringstryck är det nödvändigt att samtidigt säkerställa att barns utemiljö är bra, och det är hög tid att Byggnadsnämnden prioriterar upp den frågan. För vilka bygger vi annars Uppsala?

Budgetförslag till KF-gruppen färdigt

Jag vaknade i morse till att P4 Uppland ställde lyssnarfrågan vem i filmen Bat Man jag liknade. Vet inte om någon ringde in något förslag eftersom jag hade bråttom till tåget för att lägga sista handen vid budgetförslag att skicka ut till KF-gruppen, men Dubbelansiktet skulle nog gilla upplägget att möta skatteintäktsbortfall med kraftfulla investeringar (Vindkraftverk, Spårvagnar mm mm) för att både minska kommunens framtida kostnader och öka intäkterna. Utifrån de diskussioner som vi fört S-MP-V tycks förutsättningarna goda att lägga ett gemensamt förslag. Men visst, någon synnerligen kontroversiell punkt återstår att diskutera!

Pilotbana för spårtaxi i Uppsala allt mer troligt

Miljöpartiets fd partisekreterare och tillika uppsalabon Kjell Dahlström har fått i uppdrag av Näringsdepartementet att föreslå var en pilotbana för spårtaxi kan anläggas. I Uppsala har vi redan en testbana byggd av ett bolag som vill gå vidare och finna finansiering för en pilotbana, och förstudie till hur en pilotbana skulle kunna utformas har varit på remiss för vidare beslut i kommunstyrelsen före sommaren. I augusti ska Dahlström lämna förslag till Näringsdepartementet. Att Uppsala ligger bra till torde inte vara någon överdrift! Se mer på TV4.

Förslag till straffskatt på vindkraftel hotar utbyggnad

Skatt på den "vinst" det ger att ta med egen lunchlåda istället för att äta på lunchrestaurang, eller på den "vinst" det ger att odla egna tomater istället för att köpa? Fullständigt orimligt, men helt i samma anda som den straffskatt på egenproducerad vindkraftsel som nu seglat upp med krav på uttagsskatt beräknad på mellanskillnaden mellan elpriset för vindandelsägare och marknadspriset på el. Med en sådan tillämpning försvinner så klart en stor del av incitamentet för ytterligare vindkraftsatsingar. Detta i en tid när kommunerna börjat se möjligheterna till att minska elkostnaderna, och därmed få tillstånd en stor vindkraftsatsning. Att regeringen inte bryr sig om klimatpolitik visste vi redan, men detta är så idiotiskt att det inte finns ord.

Bokslut 37 mkr sämre än budget

Igår tog kommunstyrelsen bokslut för 2008 - "ännu ett framgångsrikt år", "ekonomin är i god ordning" och andra superlativ formulerar Gunnar Hedberg (m) i förordet, och i media kan vi se rubriker som "kommunen gick plus". Men det är inte den fulla sanningen. Ja, bokslutet är 136 miljoner kronor plus. Av dessa är dock 20 mkr realisationsvinster, vilka måste exluderas enligt lagstiftningen, dvs kommunens utfall är 116 mkr över balanskravet. MEN budgeterat resultat var att nå ett överskott om 153 mkr, dvs utfallet är egentligen 37 mkr sämre än budget. Detta är inte att gå plus, och inte en ekonomi i god ordning! Eftersom skatteintäkterna 2009 inte blir lika stora som prognosen pekade på när budgeten beslutades i november 2008, samtidigt som fullmäktige redan då frångick den tidigare principen om att budgetera med två procents överskott för att bl a kunna självfinansiera investeringar i stor utsträckning är risken för ett direkt budgetunderskott stor.

Ärna fritt från militärflyg

Enligt Radio Uppland står nu klart att militärflyget ska lämna Ärna. Rimligtvis innebär det att processen kring lågprisflyg på Ärna måste göra en nystart.

Och ytterligare en manlig chef...

Dagens kommunstyrelsesammanträde var bland årets längsta - och innehöll också många mycket bra beslut; inte minst tydliggörande att spårburen kollektivtrafik ska vara utgångspunkten i Gatu- trafiknämndens arbete med stomlinjer. Men när KS avslutningsvis hade att hantera rekrytering av ny ekonomidirektör hettade den politiska diskussionen till. Jag och vänsterns Ilona Szatmari Waldau ansåg att den långa raden av manliga chefer nu måste brytas, men i detta fick vi inget gehör. Vi har även, tillsammans med Lena Hartwig (s), lämnat in en skrivelse om den principiella frågan, fär att få stopp på den skeva rekryteringen. Läs mer om detta här.

Var den politiska enigheten inget värt?

Imorgon ska kommunstyrelsen rapportera till Länsstyrelsen hur det går med luftföroreningarna i stadskärnan, och det åtgärdsprogram som fastställdes 2006. Bakgrunden var (och är) att miljökvalitetsnormerna för kväveoxider och partiklar överskrids, och att kommunen därför fick ett föreläggande att arbeta fram ett åtgärdsprogram. Debatten kring det hela var omfattande under förra mandatperioden, men till sist kunde en enig kommunstyrelse besluta kring ett åtgärdsprogram, som också godkändes av länsstyrelsen. Så kom ett majoritetsskifte, och enigheten till trots har den borgerliga majoriteten helt struntat i att genomföra åtgärdsprogrammet. Mantrat har länge varit att det nog ordnar sig ändå. Men nu har vi svart på vitt: luften blir inte bättre, uppsalabor riskerar fortfarande att bli sjuka av att andas. Fullständigt oacceptabelt! Flera av åtgärderna i programmet är oerhört enkla och billiga att genomföra, t ex miljözon för tung trafik - något som finns i Stockholm, Göteborg, Malmö och Lund. Att Lund infört miljözoner är fullständigt logiskt - för att inte bli avlastningsplats för äldre fordon som inte längre får användas i Malmö. Uppsala har däremot blivit en sådan avlastningsplats för fordon som inte längre får finnas i Stockholm. Tyvärr är den politiska läxa man lär sig att det inte är mödan lönt att avradikalisera åtgärder och låta processer ta tid, för att därmed få med sig de borgerliga partierna på miljöåtgärder. Uppsalaalliansen bryr sig ändå inte om stadsmiljön. Se mer på TV4 där Leif Sanner (fp) förklarar varför man inte prioriterar luftfrågan: vill man bo i en stad är det en smäll man får ta att luften är dålig, är essensen i det han säger!

Medfinansieringsfrågan en riksfråga

Politikerbloggen har idag fångat upp det jag skrivit om att kommunpolitiker måste tordas säga nej till medfinansiering av statliga vägar och järnvägar. Självklart är frågeställningen inte lokal, utan nationell, så det är bra om en bredare diskussion kommer till stånd. Bland kommentarerena på politikerbloggen finns bland annat åsikten att "det spelar väl ingen roll vem som betalar, det är ju skattebetalarnas pengar oavsett om det är kommun eller stat som betalar". Visst bygger både statens och kommunernas ekonomi på skatter, men statliga skatteintäkter kommer inte ifrån låginomsttagare på samma nivå som kommunala skatter - där ju skattesatsen är lika för alla. När kommunerna betalar för det som tidigare var statens ansvar innebär det alltså en större börda för låginkomsttagare.

April, april

Gårdagens inlägg var självklart ett aprilskämt! Det var det absolut dummaste jag kunde komma på, så jag trodde att det skulle vara fullständigt uppenbart för alla, och beklagar om det inte var det. Utifrån de kommentarer jag fick törs jag aldrig mer skämta på min blogg!

Vad som alltså inte är ett aprilskämt, även om det kan låta så, är att Uppsalabuss idag hade bolagsstämma där det står klart att bolaget inte avvecklas! Den borgerliga majoriteten ägnade först ett år och en massa utredningsresurser till att försöka sälja Gamla Uppsala Buss. När inte det gick utan stora förluster för kommunen gick man vidare för att istället avveckla Uppsalabuss. Ytterligare ett års utredningar, med slutresultat att bolaget blir kvar som tidigare, eftersom trafikavtalet med Gamla Uppsala Buss annars går förlorat - vilket oppositionen hela tiden påpekat! Förhoppningsvis läggs kommande utredningsresurser på att utveckla trafiken, inte på att försöka avveckla bolag. Vad som också låter som ett aprilskämt, men inte heller är det, är att i desperationen över att hitta ett sätt att verkligen avveckla Uppsalabuss seglade ett förslag upp om att inrätta ett nytt bolag, flytta över trafikavtalet till det, och sedan föra över Uppsalabuss till UL. Voila - då skulle majoriteten kunna uppvisa att man faktiskt gjort sig av med Uppsalabuss, men då utan att ha reducerat antalet kollektivtrafikaktörer, utan istället ha fått ett Nya Uppsala Buss på halsen. Förslaget förkastades dock snabbt till papperskorgen.

Tycker du att Uppsalas kollektivtrafikorganisation verkar rörig? Det är du nog inte ensam om, inte utan att jag funderar på att börja arrangera kurser i hur organisationen ser ut...

Miljöpartiet svänger i ärnafrågan

Personligen är jag fortfarande motståndare till lågprisflyg på Ärna, men jag får böja mig för partilinjen nu när fullmäktigegruppen med stor majoritet i övrigt beslutat att mp ska säga ja till etaberling av civilflyg på Ärna. Särskilt trist när jag ju fått ihop ett gemensamt yttrande i frågan med s och v. Återstår att se hur dessa partier reagerar när mp nu ändrat uppfattning.