Nu måste det vara spår som gäller!

På väg hem från Regionförbundets infrastrukturdiskussionsdag stod en Radio Uppland-reporter med mikrofon i högsta hugg och undrade vad jag tyckte om att Trafikverket inte har resurser att åtgärda alla dokumenterade brister. Att alliansregeringen måste börja prioriterar tågtrafik även ekonomiskt är den enda lösningen på problemen. Som det är nu får underhållet av den spårburna trafiken felräkningspengar sett ur perspektivet vad underhållet för vägtrafiken kostar. Helt i linje med den tidigare moderata retoriken att det bara är "gröna Talibaner" som vill satsa på tåg, men helt ur fas med huvuddiskussionen vid nämnda infrastruktursdag - där spår, spår och spår framkom som högsta prioritet. Ökad kapacitet på Ostkustbanan, ökad kapacitet på Dalabanan och spårtrafik i Uppsala stad.